Module Tableau de bord
Accès au module
Le module Tableau de bord est accessible depuis le menu latéral :
Si le module n'est pas visible, contactez votre chargé-e d'Opérations ou écrivez à l'adresse support@cit.io.
Objectif du module
Le module Tableau de bord permet de visualiser en un coup d'oeil "la météo du réseau" :
- pouvoir vérifier à tout moment que tout va bien, que les bus circulent, que la qualité de service (ponctualité, disponibilité, charge) se maintient ;
- savoir si les indicateurs clés de fréquentation ou d'exploitation s'améliorent ou se dégradent ;
- pouvoir voir rapidement quand ça ne va pas et éventuellement essayer de comprendre pourquoi.
Ce Tableau de bord peut venir remplacer des rapports statiques, en proposant :
- une version dynamique et interactive, avec une meilleure expérience utilisateur ;
- une approche customer centric (ou passenger centric), en mettant en avant des indicateurs liés à la satisfaction voyageur (confort voyageur, ponctualité voyageur...)
Interface
Le tableau de bord est composé :
- d'une zone de sélection du mois en cours ou d'un mois précédent
- d'une première rangée de blocs d'indicateurs (partie 1)
- de deux sections avec des indicateurs plus détaillés (partie 2 et 3)
Ces différentes sections sont présentées ci-dessous.
Sélection du mois
Les différents indicateurs du module sont présentés à l'échelle d'un mois. Le mois le plus récent est affiché par défaut, avec la possibilité de naviguer de mois en mois via les flèches latérales.
Le mois en cours correspond au dernier mois avec des données effectivement reçues (qui n'est pas forcément le mois réellement en cours si les données ne sont pas transmises dynamiquement).
Première rangée (partie 1)
La première rangée propose trois indicateurs exprimés en pourcentage. Dans un monde idéal, ces trois indicateurs sont à 100% : plus le chiffre est élevé, plus la situation est positive.
Indicateurs proposés
Les trois indicateurs proposés sont les suivants :
- Confort voyageur (ou Courses en surcharge en l'absence de données billettique)
- Ponctualité voyageur (ou Ponctualité en l'absence de données billettique)
- Production kilométrique (ou Courses réalisées lorsque pas de données de kilométrage inter-arrêt disponibles)
- Présentation du Module Fréquentation
- Présentation du Module Exploitation
Comparaison avec le mois précédent
Le chiffre affiché en rouge ou en vert représente le nombre de points d'évolution par rapport au mois précédent. La petite phrase "C'est moins bien/mieux que le mois précédent" rappelle le sens de lecture.
Dans l'exemple ci-dessous, le confort voyageur était de :
- 77,7% sur le mois précédent
- 77,4% sur le mois en cours
soit une dégradation de 77,4%-77,7% (valeurs arrondies) = 0,25%
Détail par jour
Enfin, le graphique linéaire en nuances de vert et orange décrit l'évolution jour par jour sur le mois. La valeur exacte de chaque jour est affichée en passant la souris sur le mois.
Section "Fréquentation" (partie 2)
La section "Fréquentation" présente le détail de deux indicateurs par type de ligne.
Indicateurs proposés
Les indicateurs proposés sont :
- Validations par type de ligne (ou Montées par ligne pour les réseaux équipés de cellules de comptage mais pas de billettique).
- Voyages en surcharge par type de ligne (ou Courses en surcharges pour les réseaux équipés de cellules de comptage mais pas de billettique)
Comparaison au mois précédent
En passant la souris sur les graphiques, vous pouvez consulter les valeurs pour le mois précédent. Les valeurs affichées correspondent au pourcentage d'évolution.
Par exemple, avec :
- 665 178 validations pour le mois précédent
- 758 535 validations pour le mois en cours
on aura une variation de (758 535 -665 178)/665 178 = +14,03%
Accès à d'autres visualisations
Vous pouvez consulter une autre agrégation que le type de ligne dans la section "voir le détail" par ligne, commune, type de titre, qui vous conduira dans le module Fréquentation.
Section "Avance/retard" (partie 3)
Indicateurs proposés
La section "Avances/retards" présente le détail des avances et des retards par ligne. Il s'agit du nombre de courses démarrées avec une avance ou un retard (et non de l'avance/retard moyen).
Une course est considérée comme en avance ou en retard si l'écart à l'heure de départ théorique dépasse un certain seuil configurable.
Si les seuils diffèrent d'un mode à l'autre (part exemple, pour le bus et le tramway), la rangée sera répétée pour chaque mode.
Les lignes où toutes les courses étaient à l'heure sur le mois sélectionné ne sont pas affichées. Si aucune course d'une ligne n'était en avance ou en retard sur le mois sélectionné, la visualisation est remplacée par un message "rien à signaler 👌".
Comparaison au mois précédent
En passant la souris sur les graphiques, vous pouvez consulter les valeurs pour le mois précédent. Les valeurs affichées correspondent au pourcentage d'évolution.
Par exemple, avec :
- 3418 courses en avance pour le mois précédent
- 3800 courses en avance pour le mois en cours
on aura une variation de (3800 - 3418) / 3418= +11,17%
Accès à d'autres visualisations
Vous pouvez consulter une autre agrégation que la ligne, ou retrouver les lignes où toutes les courses étaient à l'heure, dans la section "voir le détail" qui vous conduira dans le module Exploitation.
Note sur les valeurs comparées
Il s'agit à chaque fois du total sur le mois et non d'une moyenne par jour.
Le pourcentage d'évolution compare donc des mois dont le nombre de jours peut être différent (28, 30 ou 31 jours pour les mois révolus, ou toute autre valeur pour le mois en cours).
Afin de connaître l'évolution d'une période par rapport à une autre période ayant le même nombre de jours, vous pouvez vous rendre dans les modules Fréquentation et Exploitation et utiliser l'option de comparaison de période accessible dans la section "périmètre calendaire" du volet de droite.
