Transport Analytics
Indicateurs
Introduction aux indicateurs et calculs
Indicateurs (KPIs) globaux
Indicateur : Validations
Indicateur : Montées/descentes (module Fréquentation)
Indicateur : Avance/retard & Niveaux d'avance/retard
Indicateur : Ponctualité voyageur
Indicateur : Ponctualité
Indicateur : Temps d'attente excédentaire
Indicateur : Régularité
Indicateur : Voyages/km
Indicateur : Nombre de courses
Taux de réalisation du nombre de courses
Indicateur : Production kilométrique
Indicateur : Vitesse commerciale
Indicateur : Temps de parcours
Indicateur : Temps d'arrêt
Indicateur : Empreinte carbone
Indicateur : Empreinte Carbone - paramétrage
Indicateur : Déplacements
Indicateur : Montées/descentes brutes (Module Qualité > Comptage)
Indicateur : Charge brute (Module Qualité > Comptages)
Indicateur : Confort voyageur
Indicateur : Charge (module Fréquentation)
Indicateur : Voyages
Calcul des moyennes par jour
Indicateur : Courses en surcharge
Algorithmes et calculs
Calcul de la fréquentation unifiée
Reconstitution des flux O-D et de la Charge
Reconstitution des déplacements
Reconstitution des voyages
Reconstitution de la charge
Reconstitution des voyages - Annexe 1 : exemple méthode des voyages consécutifs
Reconstitution des voyages - Annexe 2 : correspondance avec les courses
Données simulées
Calcul de la fréquentation extrapolée
Calcul de la fréquentation débruitée
Interface et modules
Comment fonctionne l'interface
Les différents modules disponibles sur CITiO Analytics
Module Tableau de bord
Module Fréquentation
Module Exploitation
Module Course
Module Qualité
Analyses croisées
Utiliser les filtres temporels
Réaliser un export de données
Affichage des éléments actifs et inactifs d'un réseau
Introduction à CITiO Analytics
Glossaire Analytics
FAQ
Cas d'usages
Suivre la remontée des données
Comprendre une anomalie
Analyser et suivre la fréquentation
Faciliter la préparation des reportings internes et externes
Identifier les heures de pointe
Accéder aux données en J+1
Améliorer la fiabilité de vos données et systèmes
Gérer votre réseau au quotidien
Identifier des systèmes défaillants
Suivre les avances/retards au quotidien
Répondre aux sollicitations du PCC (avances/retards)
Adapter de manière réactive l'offre en réponse à la demande
Définir les marches-type par tronçon ou par inter-station
Identifier les secteurs où réaliser des aménagements de voirie
Formation continue des conducteurs
Etudier l'usage des Titres de transport et adapter la tarification
Le partage des indicateurs clés du réseau
Analyser les temps d'arrêt
Mise en place d'une campagne marketing ciblée
Identifier rapidement les écarts entre le théorique et le réel
Partage des informations entre AOM et Exploitant
Définir les plages horaires de marche-type
Formation continue des régulateurs
Découvrez les cas d'usage de CITiO !
Analyser la charge à bord
Utiliser l'indicateur de Ponctualité voyageurs
Gérer les réclamations voyageurs
Assurer une transparence sur le sujet des temps de parcours
Identifier les lignes à travailler
Optimiser les temps de parcours
Fraud Tracker
Cas d'usages
Déterminer une fréquentation réelle sur le réseau
Planifier les opérations de contrôle/sensibilisation en amont
Analyser l'impact des opérations de contrôle/sensibilisation en aval
Optimiser le choix des véhicules à contrôler au cours de l’opération
Modules
Glossaire Fraude
Traitements de données
Présentation générale de Fraud Tracker
Traitements de données pour le calcul de la fraude
FAQ (Fraud Tracker)
Analyses croisées sur Fraud Tracker
Prédiction de fraude
Transport Planner
Rail Analytics
Sommaire
Module Exploitation : calculs des indicateurs liés aux heures de passages
Présentation du Module Circulation
Visualisation par numéro de train
Visualiser les montées/descentes par tronçon
Taux de reconnaissance
Rapprochement des données de comptage au plan de transport
Occupancy API
Authentification
Occupany API - Sommaire
What is the Occupancy Prediction API?
The Occupancy API : how does it work?
The Occupancy Prediction API : how to use it?
/api/login - Login
/rest/predicted_occupancy - Occupancy Prediction API
Release note (Occupancy API)
Transport Analytics API
Date Perimeters format
/kpis/tc/overcrowding/
/api/login - Login
/kpis/ticketing/{filter_level}[/{filter_level_id}]/{aggregation_level}
/rest/lines
/rest/service_date
How to create a graph of Validations per line
Architecture et sécurité
- Toutes les catégories
- Rail Analytics
- Visualisation par numéro de train
Visualisation par numéro de train
Dans Rail Analytics, il y a deux façons de visualiser les KPIs par numéro de train.
Visualisation par numéro de train dans les modules Fréquentation et Exploitation
Pour les indicateurs de Charge, Surcharge, Montées/descentes, Avance/Retard (niveau gare et circulation) et Ponctualité, un onglet "Circulation" s'affiche. Il permet de visualiser ces indicateurs par numéro de train.
Exemple de visualisation de la Charge par numéro de train. Dans le menu de filtre à droite, un axe, un sens et une segmentation ont été sélectionnés :

Dans cet exemple, la "moyenne par véhicule par numéro de train et intergare" permet de voir :
- La charge moyenne par véhicule, c'est-à-dire le nombre de passagers moyen par véhicule. Il s'agit d'une moyenne sur toutes les données enregistrées sur le périmètre temporel et spatial sélectionné
- Agrégée par numéro de train et par intergare (survoler les graphiques avec la souris pour visualiser la charge par intergare)
Plus d'informations sur les différents calculs de la charge ici.
Filtre par numéro de train
Je reprends l'exemple ci-dessus. Dans le menu de Filtres à droite, tout en bas, il est possible de faire une recherche par numéro de train :

Ce filtre par numéro de train permettra de visualiser la charge moyenne par véhicule sur un numéro de train spécifique, agrégé par date. Disons que je souhaite visualiser la charge moyenne du train n°848504. Une fois le numéro de train entré, l'axe, la direction et la segmentation associés à ce numéro seront automatiquement sélectionnés. On peut alors voir :
- la charge moyenne par véhicule, c'est-à-dire le nombre de passagers moyen par véhicule. Il s'agit d'une moyenne sur toutes les données enregistrées sur le périmètre temporel et spatial sélectionné
- agrégée par date et intergare (survoler les graphiques avec la souris pour visualiser la charge par intergare)
- pour le train n°848504

Pour revenir à l'agrégation "numéro de train et intergare", il suffit de supprimer le filtre sur le numéro de train dans le menu de Filtres, à droite :

Visualisation par numéro de train dans le module Circulation

Dans le module Circulation, l'information du numéro de train est indiquée entre l'heure de départ de la circulation et le numéro de rame affectée à cette circulation.

Plus d'infos sur ce module : Présentation du module Circulation
Visualisation par numéro de train dans le module Rejeu

Dans le module Rejeu, l'information du numéro de train est affichée dans la fenêtre lors du survol d'un train avec la souris.
