Indicateur : Charge brute (Module Qualité > Billettique)

Dans le module Qualité, sous le groupe d'indicateurs "Billettique" l'indicateur Charge brute permet de connaître la charge à bord non rehaussée. Cet indicateur s'appuie sur les données billettique.

Données requises

Les données suivantes sont requises pour calculer cet indicateur :

✅ billettique

✅ SAE

Agrégations possibles

Dans la liste déroulante centrale, les agrégations suivantes sont disponibles :

  • ligne
  • type de ligne (pour visualiser cette agrégation, il faut avoir défini des types de véhicule pour votre réseau. N'hésitez pas à en parler à votre Chargé d'Opérations)
  • chaînage (pour pouvoir activer cette agrégation, il faut sélectionner une ligne dans le menu de filtres)
  • interstation (pour pouvoir activer cette agrégation, il faut sélectionner une ligne et une direction dans le menu de filtres)

Calcul

Dans le menu de gauche, plusieurs calculs sont disponibles :

  • a) moyenne par véhicule
  • b) taux de charge
  • c) total
  • d) max

a) Moyenne par véhicule :

Cette agrégation permet de connaître le nombre de passagers moyen par véhicule.

Il s'agit d'une moyenne sur toutes les données enregistrées sur le périmètre temporel et spatial sélectionné. Lorsqu'un véhicule réalise 1 course composée de 10 interstations, la moyenne de la charge est alors calculée sur ces 10 interstations.

Exemple :

L'utilisateur sélectionne 10 jours de données et souhaite connaître la charge moyenne sur la ligne 7. Cette ligne est composée de 11 interstations et il y a 5 courses par jour.

La charge moyenne affichée sur CITiO est de 3.7 personnes. Cette charge est calculée sur 2750 données = 10 jours x 25 courses x 11 interstations.

Cet indicateur représente une charge moyenne. Une charge faible sur un périmètre temporel et spatial important ne veut pas dire que la charge est faible à tout moment.

L'utilisation des filtres spatio-temporels permet de mieux cibler les problèmes de surcharge. Par exemple, nous avons sélectionné ici l'heure de pointe du soir et le centre ville d'une ligne spécifique.

b) taux de charge : ce calcul représente la charge moyenne par véhicule / capacité du véhicule. Il s'agit du taux de charge moyen.

c) total : ce calcul n'a de sens qu'à l'échelle de l'interstation (donc quand on sélectionne une ligne et une direction). En effet, la charge étant calculée au niveau de l'interstation, si un même passager fait un trajet de plusieurs interstations, il sera comptabilisé plusieurs fois avec la Charge totale.

Il permet de visualiser le nombre de voyageurs (au total) qui ont parcouru une interstation.

Il s'agit donc de l'agrégation "moyenne par jour" multiplié par le nombre de jours sélectionnés.

d) max : il s'agit de la charge maximum de voyageurs observée par véhicule sur une ligne au cours d'une période donnée. Dans l'exemple ci dessous, du 24 mars au 31 mars, la ligne A a eu au maximum 301 voyageurs à bord du véhicule, et c'était le jeudi 25 mars.

Traitement des données simulées

Les mesures simulées sont conservées pour le calcul de cet indicateur.

Documentation utilisateur liée à cet indicateur

Indicateur : Charge (module Fréquentation)

Indicateurs rehaussés

Avez-vous trouvé ce que vous cherchiez ?

Contact